En marge de l’assemblée générale annuelle de l’IATA qui se déroule actuellement au Cap, Christoph Franz a indiqué que Lufthansa était en discussions avancées avec Airbus et Boeing concernant l’acquisition de nouveaux long-courriers. La compagnie allemande étudierait les A350-900 et A350-1000, ainsi que les 787-9 et 10X et 777-8X et 9X.

Le CEO de Lufthansa a précisé qu’une décision devrait être prise d’ici la fin de l’année. La commande devrait porter sur au moins 50 appareils, livrables à partir de 2020 et destinés notamment à remplacer sa flotte d’A340 (24 A340-300 et 24 A340-600).

Selon Aviation Week, le fait que Lufthansa étudie le 777-9X indique également que la compagnie allemande pourrait retirer ses 747-8 du service de façon anticipée. Les deux appareils devraient en effet avoir quasiment la même capacité et un biréacteur est plus performant qu’un quadriréacteur.

Lufthansa est l’une des rares clientes du 747-8 dans sa version de transport de passagers. Elle a commandé 19 appareils, dont elle a reçu sept exemplaires à ce jour.