• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Les salariés d’Air France rejettent la proposition de la direction ; Jean-Marc Janaillac démissionne

Les salariés d’Air France rejettent la proposition de la direction ; Jean-Marc Janaillac démissionne

Emilie Drab Emilie Drab
4 mai 2018
dans Transport aérien
© Air France-KLM

© Air France-KLM

Air France a tout perdu : son temps, ses clients, son élan et maintenant son patron. Alors que la rentabilité de la compagnie reste loin derrière celle de sa partenaire KLM et de ses concurrentes, les salariés ont voté contre la proposition d’accord salarial que la direction avait soumise en avril. La consultation, ouverte du 26 avril au 4 mai, a enregistré une participation de 80,33% et le non l’a emporté à 55,44%.

Jean-Marc Janaillac, le PDG d’Air France-KLM, avait décidé de cette consultation pour tenter de stopper les grèves – treize jours qui ont déjà fait perdre 300 millions d’euros à la compagnie. La proposition consistait en une augmentation salariale de 7% sur quatre ans dont 2% dès 2018. Elle est retirée.

Il avait également déclaré qu’ « il tirerait toutes les conséquences » en cas de refus. Les conseils d’administration d’Air France-KLM et d’Air France seront convoqués le 5 mai et il leur remettra alors formellement sa démission.

Si Franck Terner, le directeur général d’Air France, et ses équipes veilleront au bon fonctionnement de la compagnie durant la période de transition durant laquelle la direction du groupe va devoir être remaniée, celui-ci entre tout de même dans une période de flottement. Cela ne risque pas de rassurer les salariés de KLM, déjà consternés par des grèves sur lesquelles ils n’ont aucune maîtrise mais dont ils subissent une partie des conséquences.

Cela va surtout ralentir encore Air France. Car IAG, Lufthansa, easyJet et consorts ne risquent pas d’attendre que le groupe se reprenne en main pour poursuivre leur développement.

Salariés « pas dupes »

Les dix organisations de pilotes (SNPL, Spaf, Alter), d’hôtesses et stewards (SNPNC, Unsa-PNC, CFTC, SNGAF) et de personnels au sol (CGT, FO et SUD) qui la composent réclament 5,1% d’augmentation en 2018 (+3,8% en avril et +1,3% en octobre) au titre d’un « rattrapage » nécessaire, après six ans de gel des grilles salariales.

Sollicités par l’AFP, des représentants de l’intersyndicale se sont félicités du résultat de la consultation et de la participation.

C’est une « grosse satisfaction, même si nous ne validons pas le procédé », a commenté Christophe Campestre, porte-parole du deuxième syndicat de pilotes à Air France, le Spaf. « Ca nous redonne de la légitimité, à l’inverse du but recherché par la direction », selon lui.

« Tout le monde s’est senti concerné » par le vote et « les salariés n’ont pas été dupes », ces derniers réclamant une forte augmentation salariale dès 2018 et non un accord pluriannuel, a ajouté Jérôme Beaurain de SUD-Aérien.

Selon lui, « le système Gateau (du nom du DRH d’Air France Gilles Gateau, NDLR) s’écroule complètement », alors que l’intersyndicale n’a « pas demandé la démission » de Jean-Marc Janaillac.

Du côté des non-grévistes, la CFDT a affirmé que le départ du PDG « augure d’une période trouble pour notre compagnie et d’une grave crise de gouvernance dont Air France n’a pas les moyens, eu égard à l’environnement économique et concurrentiel dans lequel elle évolue. »

« La CFDT entend l’avis exprimé par une majorité de salariés et ne signera donc pas l’accord salarial pluriannuel proposé », précise-t-elle dans un communiqué.

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : Air FranceAir France-KLM

À lire également

© Avi8 Air Capital

Avi8 Air Capital lance une compagnie en Asie du Sud-Est

10 août 2026

Avi8 Air Capital ne travaille pas uniquement sur la relance de la marque PanAm aux...

La piste 4 (06/24), en haut de l'image. Photo copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Le Groupe ADP lance le grand chantier de rénovation de la piste 4 de l’aéroport d’Orly

10 août 2026

Le Groupe ADP est parti pour dix-huit semaines de travaux sur la piste 4 (06/24)...

Photo Copyright Air India

Air India nomme Tewolde Gebremariam, ex-patron d’Ethiopian Airlines, au poste de directeur général

7 août 2026

Air India a nommé Tewolde Gebremariam directeur général exécutif, en remplacement de Campbell Wilson. La...

Copyright easyJet

La compagnie easyJet sera rachetée par le fonds américain Apollo

6 août 2026

Apollo Global Management va acquérir la compagnie low-cost britannique easyJet sur la base d’une valorisation...

Le premier Boeing 777-9 initialement destiné à Lufthansa en assemblage final à Everett en février 2019. Photo Rolf Bewersdorf / Lufthansa

Après Emirates, Lufthansa va aussi refuser certains Boeing 777-9 déjà assemblés

6 août 2026

Lufthansa n'acceptera pas certains des premiers Boeing 777-9 assemblés qui lui étaient initialement destinés. Lors...

L'actualité aéronautique en continu

Le Canada vend 10 CC-130H Hercules à Coulson Aviation pour une conversion en appareils de lutte contre les incendies

10 août 2026

Avi8 Air Capital lance une compagnie en Asie du Sud-Est

10 août 2026

Le Groupe ADP lance le grand chantier de rénovation de la piste 4 de l’aéroport d’Orly

10 août 2026

Airbus a déjà franchi le cap des 1000 avions commerciaux vendus cette année

7 août 2026

Air India nomme Tewolde Gebremariam, ex-patron d’Ethiopian Airlines, au poste de directeur général

7 août 2026

Avis d'Appel à Candidature

ANGERS LOIRE METROPOLE : DSP gestion et exploitation de l’aéroport Angers Loire 2028-2035

15 juillet 2026

La sélection de la rédaction

Le premier Boeing 777-9 initialement destiné à Lufthansa en assemblage final à Everett en février 2019. Photo Rolf Bewersdorf / Lufthansa

Après Emirates, Lufthansa va aussi refuser certains Boeing 777-9 déjà assemblés

6 août 2026
Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Airbus a bien retrouvé sa vitesse de croisière, un second semestre qui s’annonce très fort pour ses avions commerciaux

30 juillet 2026
© Alain Leduc pour le Groupe ADP

Le groupe ADP s’entend avec l’Etat sur le CRE mais révise ses prévisions

30 juillet 2026
Toute la famille 737 MAX devrait être certifiée d'ici la fin de l'année. © Boeing

Boeing toujours en perte mais le redressement se poursuit

29 juillet 2026
Photo : Wang Jiliang / COMAC

Le C919-600, équivalent chinois de l’A319 d’Airbus, a réalisé son premier vol

29 juillet 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.