Etihad a mis en service son premier Boeing 777-300ER aménagé en configuration triclasse le 1er juillet. L’appareil, livré le 28 juin et portant l’immatriculation A6-ETK, a réalisé la liaison entre Abu Dhabi et Londres Heathrow.
Jusqu’à présent, les Triple Sept de la compagnie étaient tous aménagés en configuration biclasse et comptaient, dans la plupart des cas, vingt fauteuils en classe Affaires et 350 sièges en classe économique.
Avec le nouveau 777, Etihad met davantage l’accent sur ses classes Premium. La grande nouveauté est en effet l’introduction d’une Première sur Triple Sept ; elle compte huit fauteuils. Mais la compagnie a également choisi de réduire encore sa classe économique en agrandissant sa classe Affaires à quarante places. La classe économique ne compte plus que 282 sièges.
C’est pourquoi l’appareil sera principalement utilisé sur le vol du matin entre Abu Dhabi et Londres, lorsque la demande des voyageurs d’affaires est la plus importante. Les quatre autres vols quotidiens seront toujours réalisés en A340-600 (triclasse).
James Hogan, le CEO de la compagnie, a précisé qu’Etihad allait recevoir sept autres 777 passagers dans les dix-huit prochains mois. Six d’entre eux seront également aménagés en configuration triclasse. Les liaisons auxquelles ils seront dédiés seront dévoilées ultérieurement.
