SilkAir a mis fin à ses activités le 6 mai dernier, actant ainsi sa fusion opérationnelle avec sa société mère Singapore Airlines (SIA) dans le cadre d’un accord conclu en 2018. Ce dernier vol reliait Katmandou à Singapour. Pendant une trentaine d’années, le transporteur a agi en tant que bras régional « full services » de Singapore Airlines, couvrant une quarantaine des destinations en monocouloirs dans la région Asie-Pacifique. Son intégration complète devrait prendre encore quelques semaines. 9 de ses 17 Boeing 737-800 ont déjà été introduits dans la flotte de SIA – qui attend également 31 unités du type qui restent en commande auprès de Boeing (dont huit doivent être livrées d’ici la fin mars 2022).