Le ciel nigérian devrait bientôt voir l’entrée en service d’un nouveau compétiteur. Le 21 avril, Chanchangi Airlines a décroché son certificat de transporteur aérien (CTA).
Cette étape marque le retour sur scène de la compagnie fondée en 1992. Au pic de ses opérations, Chanchangi Airlines exploitait une flotte de 737-200/300, son réseau comprenait Lagos, Abuja, Kaduna (sa base), Owerri et Port Harcourt. Hors du pays, elle a desservi pendant un moment Accra au Ghana.
Propriété d’Alhaji Ahmadu Chanchangi, ses déboires ont démarré au début des années 2010 lorsque l’Autorité de l’aviation civile nigériane (NCAA) a suspendu le transporteur invoquant une réglementation selon laquelle aucune compagnie aérienne ne peut opérer avec un seul avion en service, ce qui était le cas de ChanChangi Airlines, à l’époque.
Puis, en 2012, son unique avion a été confisqué à l’aéroport international d’Addis-Abeba à la suite d’un différend avec Ethiopian Airlines, ce qui a entraîné la suspension définitive de ses opérations. Le transporteur éthiopien lui réclamait une facture non réglée de 14 millions de Birr (335 000 dollars) pour des services de maintenance.
