La nouvelle identité visuelle d’American Airlines, très attendue, a été révélée le 17 janvier. Du logo à la livrée des appareils, tout a changé mais les principales caractéristiques de la compagnie ont été conservées.
Pour sa nouvelle livrée, American Airlines a souhaité garder la couleur argentée qui habille son fuselage depuis plusieurs décennies et a donc opté pour une peinture « mica argenté ». De même, elle portera toujours le bleu, blanc et rouge du drapeau américain mais les teintes ont été légèrement retouchées pour apporter une image plus moderne et plus dynamique. Des rayures à ces couleurs couvriront toute la queue des appareils. A l’avant du fuselage, seul le mot « American » subsistera, accompagné du nouveau logo.
Celui-ci a beaucoup changé. Il se constitue de la dernière barre verticale du A, bleu en haut et rouge en bas. Elle est coupée en son milieu par une tête d’aigle stylisée, là encore un symbole récurrent de la compagnie.
Le premier appareil qui entrera en service avec les nouvelles couleurs d’American Airlines sera également son premier 777-300ER. Elle a déjà reçu deux exemplaires de l’appareil au mois de décembre mais ils ne seront opérationnels qu’à partir du 31 janvier. American Eagle va également adapter sa livrée : ses nouvelles couleurs entreront en service en février.
American Airlines a changé son identité visuelle en raison de la réception prochaine d’appareils constitués de davantage de matériaux composites, qui ne lui permettaient pas de garder son fuselage en métal poli. Elle sera également le symbole de son nouveau départ, la compagnie devant sortir cette année de la protection du chapitre 11 de la loi américaine sur les faillites.
Par ailleurs, American Airlines a également publié son bilan pour 2012. Elle a renoué avec un résultat opérationnel positif puisqu’elle a enregistré un bénéfice opérationnel de 494 millions de dollars, hors événements exceptionnels. Il s’agit d’une amélioration de 749 millions de dollars par rapport à 2011. Le résultat net en revanche ne s’est pas beaucoup amélioré : il a atteint -1,9 milliard de dollars, quand les pertes s’élevaient à 2 milliards de dollars l’année précédente.
Image et vidéo © American Airlines
