Air France envisage d’adopter les stratégies japonaises. La compagnie française pourrait affecter un Airbus A380 à la très courte mais très demandée liaison entre Paris (CDG) et Londres (Heathrow).

Celle-ci ne serait toutefois que provisoire. Si la décision est entérinée, la rotation quotidienne devrait débuter le 12 juin et permettrait de finaliser la formation de nouveaux équipages en attendant la livraison anticipée du quatrième appareil de la compagnie à la fin du mois d’août.

Les vols concernés seraient les vols AF1980 et AF1981 opérés habituellement en A321.

Les trois appareils de 538 places actuellement en service relient Paris à New York et à Johannesburg.

La taille de l’A380 fait paraître démesurée cette idée d’Air France. Mais British Airways a pris une décision similaire –bien que de moindre ampleur – lors de l’entrée en vigueur du programme été en remplaçant certains de ses monocouloirs par des Boeing 767 sur Londres – Paris, sans diminuer ses fréquences.

La livraison du quatrième A380 à Air France permettra à la compagnie d’opérer l’une des trois rotations quotidiennes vers Tokyo Narita en Super Jumbo.