• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Air France-KLM travaille à son nouveau plan stratégique

Air France-KLM travaille à son nouveau plan stratégique

Emilie Drab Emilie Drab
11 janvier 2018
dans Transport aérien
Jean-Marc Janaillac

Jean-Marc Janaillac

Lors de son arrivée à la tête d’Air France-KLM, Jean-Marc Janaillac s’est donné pour missions de restaurer la confiance des salariés dans le groupe et sa direction et de le remettre sur les rails de la compétitivité et de la croissance rentable. D’où la mise en place du programme Trust Together. « J’estime aujourd’hui que nous avons réussi », a indiqué le PDG du groupe le 10 janvier lors de la présentation des voeux à la presse. Trust Together va donc passer à la vitesse supérieure : Jean-Marc Janaillac a indiqué que le groupe travaillait désormais à son plan stratégique.

Ce plan stratégique s’inscrit toujours dans le cadre de Trust Together. La grande différence avec ce qui a été accompli jusqu’à aujourd’hui est qu’il va définir non plus des axes de travail mais des objectifs chiffrés de performance. « C’est une évolution naturelle. Ce plan fixera des objectifs précis pour améliorer la compétitivité du groupe, sa rentabilité et poursuivre sa croissance rentable ». Il devrait être présenté en juin et couvrira une période de cinq ans.

Lors de la cérémonie, Jean-Marc Janaillac est revenu sur les réussites d’Air France-KLM en 2017, « une année très active ». Elle a été marquée par « des accomplissements majeurs pour le groupe » : reprise de l’offensive sur le long-courrier – sur le transatlantique d’une part grâce au renforcement de la coentreprise avec Virgin Atlantic, sur l’Asie d’autre part avec les partenariats noués avec Vietnam Airlines et Jet Airways, ainsi que les prises de participation de Delta et China Eastern -, ouvertures de routes, lancement de Joon « en un temps record bien que beaucoup n’y croyaient pas », poursuite du développement de Transavia – dont la partie française sera rentable cette année -, succès de l’activité MRO, maintien du cargo.

Si les résultats du groupe ne seront dévoilés que le 16 février, Jean-Marc Janaillac a déclaré qu’il « pouvait déjà être satisfait » de 2017, appuyé par Pieter Elbers, le PDG de KLM, qui a salué une « année de tous les records ». Quant à Franck Terner, il a conclu ainsi : « en 2017, nous avons prouvé qu’Air France avait les ressources pour aller de l’avant et que nous savions les mobiliser. Je suis conscient qu’il reste encore beaucoup à faire mais cette année 2017 nous donne l’énergie et la foi dans le fait que nous allons dans la bonne direction. »

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : Air France-KLM

À lire également

© Vinci Airports

Vinci Airports investit 500 millions de livres dans l’aéroport d’Edimbourg

23 septembre 2026

Porte d’entrée internationale de l’Ecosse, l’aéroport d’Edimbourg va bénéficier du soutien de ses gestionnaires pour...

© iGA Istanbul

L’aéroport d’Istanbul inaugure sa 4e piste principale

22 septembre 2026

Le système de pistes de l’aéroport d’Istanbul vient de s’enrichir d’un atout de taille : sa...

© Transavia

Transavia va équiper ses Airbus du système de communication par satellite IRIS

21 septembre 2026

Transavia opte à son tour pour la technologie IRIS à bord de ses Airbus. Le...

Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Biman proche de finaliser des accords pour 21 nouveaux appareils Airbus et Boeing

21 septembre 2026

Biman Bangladesh Airlines pourrait prochainement finaliser des accords portant sur 21 nouveaux avions commerciaux Boeing...

Photo Copyright United Aircraft Corporation (UAC)

Russie : Aeroflot finalise sa commande de 90 monocouloirs MC-21 supplémentaires auprès de Rostec

21 septembre 2026

Aeroflot a signé un contrat portant sur 90 avions moyen-courriers Yakovlev MC‑21‑310 supplémentaires le 18...

L'actualité aéronautique en continu

AFI KLM E&M nomme Eléonore Tramus directrice générale de CRMA

23 septembre 2026

China Airlines confie à Revima le support MRO à long terme des APU de ses futurs Boeing 787

23 septembre 2026

Heart Aerospace dévoile l’ES‑36 et une commande de 50 appareils par JSX

23 septembre 2026

China Airlines a choisi Safran pour les révisions des trains d’atterrissage principaux de ses Airbus A350-900

23 septembre 2026

Textron Aviation célèbre la sortie d’usine du 500e Citation Latitude de Cessna

23 septembre 2026

La sélection de la rédaction

Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. Le calendrier du 777X se tend encore davantage pour Boeing

17 septembre 2026
Toutes photos copyright Le Journal de l'Aviation

MRO & Support, la newsletter de référence depuis dix ans pour un secteur de plus en plus stratégique

10 septembre 2026
Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. Une rentrée placée sous le signe du « cost cutting »

3 septembre 2026
Le premier Boeing 777-9 initialement destiné à Lufthansa en assemblage final à Everett en février 2019. Photo Rolf Bewersdorf / Lufthansa

Après Emirates, Lufthansa va aussi refuser certains Boeing 777-9 déjà assemblés

6 août 2026
Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Airbus a bien retrouvé sa vitesse de croisière, un second semestre qui s’annonce très fort pour ses avions commerciaux

30 juillet 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.