• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Air France KLM creuse sa perte au 1er trimestre

Air France KLM creuse sa perte au 1er trimestre

Emilie Drab Emilie Drab
4 mai 2012
dans Transport aérien

Air France KLM n’a pas eu de surprise à annoncer. Le groupe a publié des résultats trimestriels conformes à ses prévisions le 4 mai : malgré une amélioration de sa recette unitaire, notamment au mois de mars, la perte opérationnelle s’est creusée du fait de la hausse de ses coûts.

Le chiffre d’affaires du groupe franco-néerlandais a en effet enregistré une hausse de 6%, atteignant 5,645 milliards d’euros. Le résultat d’exploitation est en revanche négatif de 597 millions d’euros, contre -403 millions en 2011, et le résultat net est stable à 6368 millions d’euros.

L’activité passage s’est pourtant améliorée. Avec une hausse de trafic de 5,5% pour une augmentation des capacités limitée à 1,6%, Air France KLM a amélioré son coefficient de remplissage et surtout sa recette unitaire de 5,6%.

Le cargo en revanche subit toujours les effets du ralentissement économique : le trafic est en baisse de 6,1% pour des capacités qui n’ont diminué que de 2%. En conséquence, la recette unitaire s’est également dégradée de 2,6%.

Les charges d’exploitation sont à blâmer pour la nouvelle dégradation du résultat : elles ont enregistré une hausse de 9%, de 6% hors carburant. Le prix du kérosène continue de peser sur les comptes, la facture ayant augmenté de près de 18%.

Air France KLM maintient donc ses perspectives pour l’année. Il estime que le premier semestre sera déficitaire en raison des incertitudes de la conjoncture économique et de l’augmentation continue du poste carburant, et même caractérisé par un résultat opérationnel de nouveau inférieur à celui de 2011. Cependant, le plan de restructuration Transform 2015 devrait avoir ses premiers effets au cours du second semestre.

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

À lire également

Qantas et Singapore Airlines en discussion avec Airbus et Boeing pour des gros-porteurs

5 juin 2026

Selon les informations de l’agence Reuters, les groupes Singapore Airlines et Qantas seraient tous deux...

© Boeing

Riyadh Air reçoit ses deux premiers Boeing 787

5 juin 2026

Riyadh Air franchit une nouvelle étape dans son développement avec la réception de ses deux...

© ATR

PNG Air intègre son premier ATR 42-600

5 juin 2026

PNG Air rend sa flotte plus flexible avec l’ATR 42-600. La compagnie de Papouasie-Nouvelle-Guinée a...

Copyright European Cargo

European Cargo se place en redressement judiciaire et cloue sa flotte d’Airbus A340-600 au sol

4 juin 2026

La compagnie cargo britannique European Cargo, basée à Bournemouth, s’est placée sous administration le 3...

© IndiGo

IndiGo continue d’ajuster son réseau

4 juin 2026

Les jours d’expansion effrénée d’IndiGo appartiennent au passé. Après avoir annoncé un ajustement de ses...

L'actualité aéronautique en continu

Airbus accélère sur les livraisons d’avions commerciaux en mai, le carnet de commandes atteint un nouveau record historique

5 juin 2026

Qantas et Singapore Airlines en discussion avec Airbus et Boeing pour des gros-porteurs

5 juin 2026

Riyadh Air reçoit ses deux premiers Boeing 787

5 juin 2026

PNG Air intègre son premier ATR 42-600

5 juin 2026

Azorra commande quinze Embraer E195-E2

5 juin 2026

La sélection de la rédaction

Le MJ 500 de Maeve Aerospace promettait de transporter entre 76 et 100 passagers avec une consommation en carburant réduite de 40% par rapport aux jets régionaux actuels. Image Copyright Maeve Aerospace

L’EDITO. La dure sélection naturelle se poursuit dans l’aviation verte

4 juin 2026
Copyright Direction générale de la Sécurité civile et de la gestion des crises

La France commande deux nouveaux Canadair DHC-515 à De Havilland Canada

4 juin 2026
Copyright Saab

Saab dévoile le premier Gripen F de la Force aérienne brésilienne

3 juin 2026
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Transport aérien : Le trafic passager baisse en avril, pour la première fois depuis la crise covid

29 mai 2026
Copyright Air Atlanta

Atlas Air prend une participation dans Air Atlanta pour renforcer son offre ACMI long-courrier

29 mai 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.