Air Canada a révélé les détails sur sa future filiale loisirs le 18 décembre. Air Canada rouge débutera ses opérations le 1er juillet 2013 au départ de Toronto et de Montréal. Elle desservira des destinations en Europe et dans les Caraïbes, qui ne pourraient pas être rentables dans le cadre de la structure opérationnelle d’Air Canada.
Air Canada rouge réalisera initialement quatre liaisons vers l’Europe : Toronto – Athènes, Montréal – Athènes, Toronto – Venise et Toronto – Edimbourg. Les destinations desservies seront plus nombreuses dans les Caraïbes, situées en République Dominicaine (Punta Cana, Puerto Plata, Samana), à Cuba (Varadero, Santa Clara, Cayo Coco, Holguin), en Jamaïque (Kingston) et au Costa Rica (Liberia, San José), mais uniquement au départ de Toronto pour la première saison d’activité.
La compagnie proposera trois tarifs : Tango, Tango Plus et Latitude. Les passagers voyageant sur ses lignes pourront cumuler des miles sur le programme de fidélisation d’Air Canada, Aeroplan.
La low-cost débutera ses opérations avec deux A319 et deux 767-300ER venant de sa maison mère. Les Boeing, dédiés aux vols transatlantiques, proposeront deux classes de voyage ainsi que des places « rouge Plus » et « Premium rouge » – avec un service supérieur. Les A319, qui voleront vers les Caraïbes, proposeront uniquement des places « rouge Plus » en sus de l’offre standard.
Mais la flotte d’Air Canada rouge devrait augmenter dès le début des livraisons des 787 à Air Canada en 2014 pour atteindre à terme trente A319 et vingt 767-300ER.
Air Canada rouge devrait créer 200 postes de personnel navigant.
