MTU annonce que son activité dédiée à la maintenance commerciale a vu son chiffre d’affaires diminuer de 15% au premier trimestre, à 678 millions d’euros contre 795 millions d’euros à la même période l’année dernière (avant la pandémie).

Les recettes proviennent toujours majoritairement de la famille A320/A320neo et des motorisations V2500 et PW1100G-JM.

Le motoriste allemand précise cependant que la baisse de chiffre d’affaires a été partiellement compensée par la hausse des travaux de maintenance sur les moteurs GTF, ce qui entraîne à son tour une grosse pression sur les marges (mises à jour, gestion de garanties…). L’EBIT ajusté chute ainsi de 40%, passant de 66 millions d’euros à 39 millions d’euros (marge d’EBIT ajustée de 5,8% contre 8,3% au premier trimestre 2020).