Bombardier a confirmé le 6 septembre que le premier CS100 destiné aux essais en vol (FTV1) avait débuté ses essais de roulage à grande vitesse à Mirabel, durant lesquels il devra atteindre jusqu’à 120 nœuds. Ils font partie des derniers tests à effectuer avant le vol inaugural.
L’avionneur canadien a rappelé que ses essais étaient tributaires de la météo et qu’il fallait notamment que les vents soient favorables et la piste sèche. Les premiers roulages à grande vitesse réalisés ont rendu des résultats satisfaisants.
Robert Dewar, vice-président et directeur général programme CSeries, a précisé que Bombardier devait également réaliser les essais de stabilité et de vibrations des trains d’atterrissage principal et avant.
