• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Le Groupe EADS poursuit sa croissance

Le Groupe EADS poursuit sa croissance

Romain Guillot Romain Guillot
27 février 2013
dans Industrie aéronautique

EADS a publié ses résultats annuels le 27 février à l’occasion d’une conférence de presse à Berlin, affichant une hausse à deux chiffres de son chiffre d’affaires et une augmentation de son carnet de commandes qui atteint un nouveau niveau record, porté par les activités civiles d’Airbus et par la bonne santé d’Eurocopter et d’Astrium.

Le chiffre d’affaires du groupe aéronautique européen augmente de 15% à 56,5 milliards d’euros pour l’année 2012 (contre 49,1 en 2011), largement dominé par la livraison de 588 avions commerciaux de sa branche Airbus sur la période. Les marges opérationnelles du groupe progressent de 68% et le résultat net atteint 1,228 milliard d’euros (+19%).

EADS a également enregistré des prises de commandes valorisées à 102,47 milliards d’euros en 2012, en baisse de 22% par rapport à l’année précédente (131 milliards), une diminution notamment liée au retour à des niveau plus normaux des contrats portant sur la famille de monocouloirs remotorisés A320neo, délais de livraisons oblige. Au total, le groupe européen aura notamment ajouté à son carnet 833 nouveaux avions commerciaux (Airbus et ATR), 32 nouveaux appareils de la gamme d’Airbus Military et 469 hélicoptères. Le carnet de commandes du groupe atteint désormais les 566,5 milliards d’euros à la fin 2012, en hausse de 5% par rapport à la même période l’année précédente.

Le chiffre d’affaires d’Airbus (avions commerciaux seulement) a atteint les 36,943 milliards d’euros en 2012. Le carnet de commandes, estimé à 503 milliards d’euros, représente sept années de production. Pour ATR, filiale commune entre EADS et Alenia, le CA 2012 dépasse les 1,5 milliard d’euros avec la livraison de 64 turbopropulseurs sur la période.

Pour les activités de Défense, le chiffre d’affaires global pour l’année 2012 se monte à 11,6 milliards d’euros, un chiffre sensiblement identique à l’année 2011 (11,5 milliards).

Le résultat par Division se répartit de la manière suivante :

– Airbus Military a généré un chiffre d’affaires de 2,1 milliards d’euros, un chiffre en baisse par rapport à l’année précédente, le CA s’étant monté à 2,5 milliards en 2011, soit une baisse de 15%.

– Cassidian a enregistré une baisse beaucoup moins forte (-1%), et se « contente » de 5,7 milliards de CA pour 2012, contre 5,8 milliards en 2011.

Les prises de commandes s’élèvent à 1,9 milliard d’euros pour Airbus Military (+103%), 5 milliards pour Cassidian (+21%).

Le carnet de commandes, quant à lui, est en légère baisse pour Airbus Military, en légère hausse pour Cassidian. Airbus Military enregistre un carnet de commandes de 21,1 milliards (21,3 pour 2011), celui de Cassidian s’élève à 15,6 milliards (15,4 pour 2011).

Concernant Eurocopter, le CA pour l’année 2012 se monte à 6,2 milliards d’euros, une hausse de 16% par rapport à 2011 (5,4 milliards). Les prises de commande sont également en hausse, de 15%, et atteignent 5,3 milliards d’euros pour l’année passée. Le carnet de commande est en baisse de 6%, s’élevant à 12,9 milliards d’euros en 2012, contre 13,8 milliards pour l’année précédente.

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

À lire également

© Daher

Michel Denis devient directeur général de Daher

8 juin 2026

A la suite du départ de Didier Kayat à la fin du mois de mars,...

Copyright Airbus Helicopters

Airbus Helicopters lance le U145, une version sans pilote de son hélicoptère biturbine à succès H145

8 juin 2026

Airbus Helicopters a décidé de marquer les esprits, juste avant l’ouverture du salon ILA de...

Copyright NASA

NASA : le démonstrateur X-59 franchit le mur du son pour la première fois

8 juin 2026

L’avion expérimental X‑59 de la NASA a effectué son premier vol supersonique le 5 juin au‑dessus...

Photo Copyright Airbus

Airbus accélère sur les livraisons d’avions commerciaux en mai, le carnet de commandes atteint un nouveau record historique

5 juin 2026

Airbus a livré 81 avions commerciaux à 45 clients au mois de mai, portant ses...

Qantas et Singapore Airlines en discussion avec Airbus et Boeing pour des gros-porteurs

5 juin 2026

Selon les informations de l’agence Reuters, les groupes Singapore Airlines et Qantas seraient tous deux...

L'actualité aéronautique en continu

China Airlines va lancer une nouvelle premium economy avec ses Boeing 787

8 juin 2026

Michel Denis devient directeur général de Daher

8 juin 2026

Airbus Helicopters lance le U145, une version sans pilote de son hélicoptère biturbine à succès H145

8 juin 2026

La crise au Moyen-Orient va réduire de moitié les bénéfices des compagnies aériennes

8 juin 2026

MRO : Safran et SIAEC créent une joint-venture pour les moteurs LEAP à Singapour

8 juin 2026

La sélection de la rédaction

Photo Copyright Airbus

Airbus accélère sur les livraisons d’avions commerciaux en mai, le carnet de commandes atteint un nouveau record historique

5 juin 2026
Le MJ 500 de Maeve Aerospace promettait de transporter entre 76 et 100 passagers avec une consommation en carburant réduite de 40% par rapport aux jets régionaux actuels. Image Copyright Maeve Aerospace

L’EDITO. La dure sélection naturelle se poursuit dans l’aviation verte

4 juin 2026
Copyright Direction générale de la Sécurité civile et de la gestion des crises

La France commande deux nouveaux Canadair DHC-515 à De Havilland Canada

4 juin 2026
Copyright Saab

Saab dévoile le premier Gripen F de la Force aérienne brésilienne

3 juin 2026
Photo Copyright Airbus

Airbus : un vol inaugural réussi pour l’A350‑1000ULR, l’avion commercial au plus long rayon d’action au monde

2 juin 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.