L’A380 a achevé son programme d’essais. Le Super Jumbo d’Airbus équipé des réacteurs GP7200 d’Engine Alliance a en effet reçu sa certification de type de l’EASA (European Aviation Safety Agency) et de la FAA (Federal Aviation Administration) le 14 décembre. MSN009 a cumulé près de 800 heures de vol.
Cette certification intervient presque un an jour pour jour après celle de l’A380 équipé des Trent 900 de Rolls-Royce. MSN009 n’a en effet intégré la campagne de certification que plus tardivement.
L’A380 doté des GP7200 est donc prêt à intégrer le service actif. Le premier appareil devrait être livré à Emirates durant l’été 2008. Air France, Korean Air et ILFC ont également choisi cette propulsion.
Un seul A380 est actuellement en service. Equipé des Trent, il est exploité quotidiennement par Singapore Airlines entre Singapour et Sydney.