Les nouveaux ATR 42-600 et ATR 72-600 affichent un dispatch de 99,7%, une disponibilité opérationnelle déjà supérieure à la génération précédente (série -500), selon les déclarations de Filippo Bagnato, le Président de l’avionneur, lors de la présentation des résultats le 23 janvier à Toulouse.

La flotte d’ATR-600 est aujourd’hui constituée d’une soixantaine d’appareils exploités par 16 opérateurs. Ces appareils ont accumulé un total de près de 60000 heures de vol.

ATR a également annoncé une augmentation de ses prix catalogue, les ATR 42-600 et ATR 72-600 étant désormais commercialisés sur une base de 20,1 et 24,1 millions de dollars respectivement depuis le 1er janvier.

L’avionneur franco-italien ne produit plus aujourd’hui que des appareils de la nouvelle série -600. Son backlog (au 31 décembre 2012) était de 221 appareils, un carnet de commandes valorisé à 5,1 milliards de dollars.

La nouvelle famille ATR -600 a accumulé des commandes pour plus de 280 appareils depuis le lancement du programme.