IAG a annoncé le 1er août qu’il avait converti en commandes fermes les options qu’il détenait sur huit Airbus A350-900. Par ailleurs, le groupe va acquérir huit A330-200. Tous ces appareils sont destinés à intégrer la flotte d’Iberia entre 2015 et 2020 et à remplacer seize de ses A340.

Les A330 seront acquis soit par la conversion des options que le groupe détient depuis une commande de 2011, soit en leasing. Tout dépendra des termes financiers et de livraison.

Quant aux A350-900, ils sont issus d’une commande initiale signée par IAG en avril 2013. Le groupe avait alors expliqué qu’il sécurisait ces appareils pour Iberia mais qu’une commande ferme ne serait passée que si les résultats s’amélioraient. A cette occasion, il avait laissé entendre qu’Iberia pourrait éventuellement recevoir des Boeing 787, mais IAG reste déterminé à maintenir l’unicité de la flotte.

La situation s’éclaircit donc pour la compagnie espagnole, comme l’explique Willie Walsh, le CEO d’IAG : « Iberia a pris des mesures importantes pour restructurer son activité et les progrès réalisés jusqu’à présent signifient que nous pouvons intégrer de nouveaux long-courriers dans sa flotte. Cette commande prouve notre engagement à rendre Iberia compétitive. »