Embraer garde le rythme. L’avionneur brésilien a annoncé le 17 avril qu’il avait livré vingt et un appareils régionaux et treize jets d’affaires au premier trimestre – contre respectivement vingt et huit sur la même période en 2011.
Il a précisé que les livraisons d’avions régionaux se répartissaient entre treize E190, six E195 et deux E170. Deux compagnies sont devenues de nouvelles opératrices : Bulgaria Air et Estonian Air. Quant aux jets, tous, sauf un, étaient des Light Jets.
Sur la période, Embraer a enregistré des commandes pour douze E-Jets venant d’Azul, de BA CityFlyer et de Japan Airlines. Le carnet de commandes fermes compte désormais 240 E-Jets évalués à 14,7 milliards de dollars.
L’avionneur a conclu en maintenant sa prévision de février : il devrait livrer entre 105 et 110 E-Jets, entre 75 et 85 avions d’affaires, et entre 15 et 20 jets à large fuselage sur l’année. Ses recettes devraient ainsi être comprises entre 5,8 et 6,2 milliards de dollars.
