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Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Dubaï 2011 : 40 ans d’aviation aux Emirats Arabes Unis

Dubaï 2011 : 40 ans d’aviation aux Emirats Arabes Unis

Romain Guillot Romain Guillot
10 novembre 2011
dans Industrie aéronautique

Alors que les Emirats Arabes Unis célèbrent le 40ème anniversaire de l’union des 7 émirats durant 40 jours, nous saisissons cette occasion pour revenir sur les grandes dates de l’histoire de l’aviation dans la région, en marge de l’ouverture de la 14ème édition du salon aéronautique de Dubaï qui ouvre ses portes le dimanche 13 novembre.

Octobre 1932
Ouverture du premier terrain d’aviation des Emirats situé sur l’emplacement de l’actuel aéroport international de Sharjah.

Septembre 1960
Inauguration de la plateforme aéroportuaire internationale de Dubaï capable d’accueillir des avions de la taille du DC-3. Mise en place de la société Dnata qui se lance dans les services au sol.

1968
Ouverture du premier aéroport d’Abou Dhabi baptisé « Al Bateen Airport » et situé près du centre ville de la capitale.

Janvier 1974
Création officielle de la compagnie Gulf Air dans laquelle les EUA possèdent un quart du capital après le rachat des parts de la BOAC dans Gulf Aviation.

1976
Ouverture de la plateforme aéroportuaire de l’émirat de Ras Al Khaïmah.

Janvier 1981
Inauguration de la plateforme aéroportuaire internationale d’Abou Dhabi actuelle. Son architecture a été effectuée par Aéroports de Paris.

Octobre 1985
Lancement de la compagnie aérienne Emirates avec 2 avions et un capital de seulement 10 millions de dollars.

Octobre 1987
Ouverture de l’aéroport international de l’émirat de Fujaïrah.

Novembre 1989
Ouverture du premier salon aéronautique international de Dubaï.

Mars 1994
Ouverture de l’aéroport international d’Al Ain dans l’émirat d’Abou Dhabi.

1996
Création de la GCAA (General Civil Aviation Authority) qui assure l’ensemble de la réglementation de l’aviation civile des EUA et organise le développement de l’aéronautique du pays.

Avril 2000
Emirates commande ses premier Airbus A380.

Octobre 2003
Lancement de la première compagnie aérienne low-cost de la région. Vol inaugural d’Air Arabia entre Sharjah et Bahreïn avec son premier A320.

Novembre 2003
Lancement de la compagnie Etihad, basée à Abou Dhabi et reconnue comme la compagnie officielle nationale des EAU.

Juin 2004
Premières grosses commandes d’avions de ligne pour Etihad avec 5 Boeing 777-300ER et 24 Airbus dont 4 A380.

Septembre 2005
Les Emirats Arabes Unis se retirent définitivement de Gulf Air qui sera désormais basée à Mascate et à Bahreïn.

Février 2006
Création de la compagnie RAK Airways basée à Ras Al Khaïmah.

Octobre 2008
Ouverture du terminal 3 de l’aéroport de Dubaï dédié aux vols d’Emirates. Compatible A380, la première péninsule peut acceuillir 43 millions de passagers chaque année.

Mai 2009
Réception du premier Boeing 737-800 de la compagnie low cost flydubai et lancement de ses activités.

Juin 2010
Ouverture du second aéroport international de Dubai situé dans la zone franche de Jebel Ali. Al Maktoum International ne dispose encore que d’une seule piste et n’est desservi que par des vols cargo.

Juin 2010
Emirates commande 32 Airbus A380 supplémentaires, portant sa commande à 90 exemplaires.

Août 2010
Etihad Crystal Cargo devient la première compagnie cargo à opérer avec l’Airbus A330-200F.

Août 2011
Création de la première compagnie aérienne de Fujaïrah. Baptisée Eastern Express, elle devrait desservir la capitale Abu Dhabi au premier trimestre 2012.

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