L’Amérique Latine semble prometteuse pour les constructeurs. Boeing a publié ses prévisions pour le marché latino-américain le 26 septembre : la région pourrait avoir besoin de 1 730 appareils neufs d’ici 2025, ce qui représente une valeur de 120 milliards de dollars.

Selon les prévisions du constructeur américain, le trafic aérien va augmenter de 6,6% sur les vingt prochaines années, ce qui le place bien au-dessus de la croissance moyenne mondiale de 5%. C’est le second marché le plus dynamique après la Chine.

En revanche, les livraisons en Amérique Latine ne devraient représenter que 4% de la valeur des livraisons mondiales d’ici 2025. Elle aura en effet principalement besoin de monocouloirs : ils représenteront 80% de ses commandes. 12% concerneront des appareils de grande capacité, hors Jumbo Jets, et 8% des jets régionaux. Les B747 et Airbus A380 ne représenteront même pas 1% des acquisitions.

Si les prévisions de Boeing s’avèrent, les compagnies aériennes de la région devrait exploiter une flotte de 2 420 appareils en 2026. Le constructeur estimant la flotte mondiale à 28 600 appareils à cette date, cela en représentera donc 8,46%.