Boeing a décidé de mesures correctives sur son Dreamliner. L’avionneur américain a annoncé le 24 novembre qu’il allait apporter des changements mineurs aux panneaux de distribution électrique du 787 et aux logiciels qui les gèrent et les protègent. Etant en pleine évaluation du temps nécessaires pour appliquer ces modifications, il présentera un nouveau calendrier pour le programme dans les prochaines semaines.
Boeing a en effet identifié la cause de l’incendie électrique survenu dans le deuxième Dreamliner (ZA002) le 9 novembre au cours de son approche finale vers Laredo (Texas). Il aurait été provoqué par un court-circuit ou un arc électrique dans le panneau P100, certainement occasionné par des débris métalliques extérieurs. L’avionneur a réfuté les affirmations du quotidien La Tribune indiquant qu’il s’agissait d’un outil oublié là.
Le panneau P100 est l’un des cinq panneaux de distribution principaux du 787. Il reçoit l’électricité produite par le moteur n°1 et la redistribue à différents systèmes.
Boeing développe actuellement un programme de reprise des vols d’essais qu’il soumettra à la FAA et évalue le temps que vont lui prendre les améliorations de la protection à l’intérieur du panneau et dans les logiciels. Il devrait présenter un nouveau calendrier dans les prochaines semaines.
Les analystes tablent déjà sur un nouveau report des livraisons qui pourrait atteindre jusqu’à dix mois. Ils n’attendent plus en effet la première, à la compagnie japonaise ANA, qu’entre mi-2011 et début 2012, au lieu de février 2011. Le programme accuse déjà près de trois ans de retard.
