La Chine promet de rester un marché majeur pour les avionneurs dans les prochaines décennies. Boeing a indiqué le 5 septembre qu’il prévoyait que les compagnies aériennes du pays auraient besoin de 5 580 appareils d’ici 20 ans, d’une valeur estimée à 780 milliards de dollars. La flotte devrait ainsi tripler sur la période.

Randy Tinseth, vice-président marketing de l’avionneur, explique que « grâce à une croissance économique forte et un meilleur accès au transport aérien, le trafic en Chine devrait croître au rythme de près de 7% par an. »

Les commandes concerneront principalement des monocouloirs : Boeing estime que la Chine en aura besoin de 3 900 exemplaires, pour un montant de 370 milliards de dollars.

Mais en termes de valeur, ce sont toujours les long-courriers qui remportent la palme. Le pays devrait avoir besoin de 1 440 d’entre eux, estimés à 400 millions de dollars. 730 devraient être des appareils de 200 à 300 places, 610 des gros-porteurs de 300 à 400 places et une centaine des très gros-porteurs de plus de 400 places. Le trafic long-courrier pourra ainsi maintenir une croissance soutenue sur la période, évaluée à 7,2% par an.