Une nouvelle étape a été franchie dans le conflit qui oppose les deux principaux avionneurs mondiaux depuis octobre 2004 auprès de l’OMC (Organisation Mondiale du Commerce) dans le cadre des subventions illégales.

L’Union Européenne a déposé une demande auprès de l’OMC le 27 septembre visant à l’application de sanctions annuelles d’un montant de 12 milliards de dollars (9,32 milliards d’euros), suite au non-respect par Boeing du verdict du jugement final de l’OMC en mars dernier.

Cette somme représente près de 20% du chiffre d’affaires de l’avionneur américain, toutes filiales et divisions confondues, et le triple de l’ensemble de ses bénéfices nets.

« Boeing a nié des décennies d’aides gouvernementales, mais a finalement dû affronter un jugement radical en mars. Nous regrettons que Boeing poursuive une bataille juridique qui aurait pu être depuis longtemps résolue par un accord mutuel. Maintes fois, nous avons fait des propositions, mais nous sommes prêts à aller jusqu’au bout si l’autre partie le souhaite. » a déclaré Maggie Bergsma, porte-parole d’Airbus.

Selon l’avionneur européen, le Boeing 787 est par exemple l’avion le plus subventionné de tous les programmes civils de l’histoire.

Une demande de sanction similaire, comprise entre 7 et 10 milliards de dollars avait été lancée par les États unis contre l’Europe en mars dernier.

Pour plus d’information sur la position d’Airbus (en anglais) :
http://www.airbus.com/presscentre/hot-topics/wto/