Le groupe Lufthansa travaille résolument à la modernisation de sa flotte long-courrier. Il a en effet décidé de commander sept Boeing 787-9 supplémentaires. Lorsque l’accord sera finalisé, il portera les engagements du groupe à 39 787 (dont trois sont actuellement en service).
L’approbation de cette future commande par le conseil de surveillance du groupe a été annoncée en même temps que celle pour dix Airbus A350-1000 et cinq A350-900. L’ensemble des appareils, Airbus et Boeing, a une valeur de 7,5 milliards d’euros et des dates de livraison à partir de 2025.
En parallèle, Lufthansa indique être en négociations avancées pour l’acquisition d’autres long-courriers, avec des dates de livraison plus rapprochées.
Désormais, le groupe attend la livraison de 108 avions long-courrier de dernière génération – A350, 787 et 777-9. Tout en palliant les retards de livraison auxquels le groupe va devoir faire face, ils remplaceront des appareils plus anciens et amélioreront l’empreinte de cette partie de la flotte. Lufthansa rappelle qu’à moyen terme la plupart des quadri-réacteurs seront retirés (747-400, A340-300 et A340-600), ainsi que les 777-200, les 767-300 (d’Austrian) et les A330-200 (d’Eurowings Discover).
(Photo © Lufthansa)
