L’Etat zimbabwéen a pris l’engagement de régler la dette d’Air Zimbabwe, estimée à plus de 300 millions de dollars. Des discussions débuteront d’ici peu avec les créanciers locaux et étrangers.
La compagnie nationale déficitaire a été placée sous administration provisoire en août 2018, au titre la loi sur les faillites applicable aux sociétés publiques insolvables. Depuis lors, la gestion de l’entreprise en difficulté a été confiée à Grant Thornton Chartered Accountants.
L’administrateur d’Air Zimbabwe, Reggie Saruchera, a d’ailleurs vu son mandat être prolongé jusqu’au 30 juin 2021.
Entre scandales financiers et gabegie managériale, Air Zimbabwe – inscrite sur la liste noire de l’UE – n’est plus que l’ombre d’elle-même avec seulement xdeux appareils opérationnels (un 767-200 et un 737-200) sur une flotte d’une dizaine d’avions. Cette année, elle a pris livraison de deux Boeing 777-200ER, qui seront mis en location. La reprise de ses vols domestiques est prévue cette semaine.
