Japan Airlines (JAL) a annoncé une augmentation de capital de 168 milliards de yens (1,4 milliard d’euros) pour faire face à la crise et financer des livraisons d’Airbus A350.

Cette recapitalisation va aussi lui permettre renforcer son offre de vols à bas coûts, et rembourser des emprunts arrivant à échéance. Ceci inclus 80 milliards de yens (762 millions de dollars) pour le renforcement de la flotte A350, 15 milliards de yens (143 millions de dollars) pour restructurer les activités de l’entreprise et 5 milliards de yens (48 millions de dollars) pour les besoins sociaux de JAL dans l’ère post-COVID.

JAL aligne aujourd’hui six A350-900 qui sont principalement opérés sur son réseau domestique. Tous les 777 dédiés à son réseau intérieur (13 appareils) doivent quitter la flotte à la fin de son année fiscale 2022. De plus, les 11 777-200ER configurés pour desservir ses lignes internationales sont quant à eux amener à être retirés du service d’ici la fin de l’année. JAL attend 12 A350-900 (et 13 A350-1000 à partir de 2023).