• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » MRO & Support » Revima dévoile deux nouveaux services au salon MRO Europe

Revima dévoile deux nouveaux services au salon MRO Europe

Romain Guillot Romain Guillot
15 octobre 2025
dans Maintenance équipements, MRO & Support
Photo © Revima

Photo © Revima

Revima, le groupe français spécialisé dans les services MRO des APU (groupes auxiliaires de puissance) et des trains d’atterrissage, profite de l’ouverture du salon MRO Europe à Londres pour annoncer le lancement de deux nouveaux services à valeur ajoutée à destination des opérateurs.

Le premier est baptisé GEAR-ASSIST et vient fournir une assistance sur site pour les travaux sur les trains d’atterrissage dans les locaux des compagnies aériennes. Des équipes de spécialistes peuvent être déployées dans le monde entier pour fournir des réparations certifiées, des inspections, des remplacements de composants, des solutions complètes de démontage et d’installation de trains d’atterrissage, ainsi que d’autres services. Revima dispose de plus de 50 ans d’expertise sur les révisions de trains d’atterrissage, d’une part avec son site historique de Caudebec-en-Caux, mais aussi avec son nouveau site Revima Pacific implanté à Chonburi (Thaïlande), spécialisé sur les atterrisseurs les appareils des familles Airbus A320 et Boeing 737NG.

Le second service est OPTIPOWER et permet d’offrir aux compagnies aériennes une visibilité en temps réel sur les performances des services d’alimentation électriques et pneumatiques des appareils au sol (GPU, ACU, PCA ou FEGP). S’appuyant sur le succès des outils numériques Effifuel et Opticooling, qui optimisent respectivement l’utilisation de l’APU en temps réel et la gestion du refroidissement de la cabine, OPTIPOWER permet ainsi aux opérateurs de mieux arbitrer entre l’utilisation d’équipements au sol et l’APU des appareils durant leurs escales. Revima explique que l’expérience acquise auprès des premières compagnies aériennes clientes a démontré « une utilisation optimisée des services d’alimentation au sol, une réduction de la consommation de carburant et des émissions, et l’élimination des écarts de facturation des services ».

« Avec GEAR-ASSIST, nous mettons nos plus de 50 ans d’expertise en matière de trains d’atterrissage directement au service des opérateurs, leur garantissant une remise en service plus rapide. Avec OPTIPOWER, nous permettons à nos clients de s’assurer que leurs opérations d’alimentation au sol atteignent le niveau de performance attendu tout en améliorant la durabilité. Ces deux services reflètent l’engagement continu de Revima à offrir une valeur tangible et mesurable à ses clients » a déclaré Olivier Legrand, le président du groupe Revima.

Revima précise que les deux services sont disponibles sous forme de solutions autonomes ou intégrées, et quelles sont accessibles à tous les opérateurs.

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : MRO Europe 2025Revima

À lire également

Copyright Adria Tehnika

easyJet rachète le spécialiste MRO slovène Adria Tehnika

4 décembre 2025

easyJet a conclu un accord pour acquérir l’entreprise de maintenance Adria Tehnika, basée à l’aéroport...

Copyright AerCap

Le « Big Twin » atterrit chez Fly Meta Leasing pour les besoins d’Air Atlanta Icelandic et d’Hungary Airlines

2 décembre 2025

AerCap annonce avoir livré à Fly Meta Leasing le premier de trois Boeing 777-300ERSF contractualisés...

Copyright BMM

Base Maintenance Malaysia réalise une première grande visite sur un Airbus A350 de Singapore Airlines

2 décembre 2025

Base Maintenance Malaysia (BMM), le nouveau centre MRO du groupe SIA Engineering Company (SIAEC) implanté...

L'actualité aéronautique en continu

L’avion ravitailleur multirôle A330 MRTT d’Airbus en approche finale vers Varsovie

4 décembre 2025

easyJet rachète le spécialiste MRO slovène Adria Tehnika

4 décembre 2025

Plus Ultra va doubler la taille de sa flotte A330

4 décembre 2025

Azorra vend deux Airbus A330-300 à Xiamen Aircraft Leasing

4 décembre 2025

Philippine Airlines va louer deux A350-1000 auprès de BOC Aviation

4 décembre 2025

Le Livre Blanc

Où exporter en 2025 ?

Téléchargez l'eBook : Données sécurisées, projets maitrisés pour l’aérospatiale et la défense

Oodrive

La sélection de la rédaction

Photo Copyright Le Journal de l'Aviation

Crise de panique médiatique autour de la famille A320

2 décembre 2025
Copyright Foster + Partners

Arabie saoudite : La naissance du méga-aéroport international du roi Salman de Riyad s’accélère

27 novembre 2025
Un 777-300ER aux couleurs d'Emirates. Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Les études d’allongement des programmes A350 et 777X sont-elles réellement d’actualité ?

25 novembre 2025
Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Une présence remarquée pour COMAC à Dubaï qui commence à pousser le concept de famille pour le C919

25 novembre 2025
Photo Copyright Airbus

Airbus se rapproche de Mubadala et de Calidus pour pousser son A400M aux Émirats arabes unis

24 novembre 2025
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.