Gulfstream Aerospace annonce avoir livré un centième G600, un appareil destiné à un client nord-américain. L’avion a été aménagé au centre de finition de Gulfstream à Dallas (Texas).
Le 100e G500 avait quant à lui été remis à son client au second semestre 2022.
Lancés en 2014, les G500 et G600 sont respectivement entrés en service en septembre 2018 et en août 2019. Ces deux jets à fuselage large de Gulfstream (cabine de 2,41m de large pour une hauteur sous plafond de 1,93m) sont motorisés par des PW814GA et PW815GA fournis par Pratt & Whitney. Ils affichent une vitesse de croisière de Mach 0.90 (réduite à Mach 0.85 en croisière économique) et une Mmo de Mach 0.925.
(Photo © Gulfstream)
