ST Engineering a signé un contrat de maintenance, réparation et révision (MRO) de cinq ans avec la compagnie Korean Air pour les moteurs LEAP-1B qui équipent sa flotte de Boeing 737 MAX. La société singapourienne fournira des services de maintenance en « quick-turn », notamment pour les turbines haute pression (HPT), ainsi que des visites de restauration des performances (PRSV). Ces opérations seront effectuées au centre MRO de ST Engineering à Singapour. Korean Air est le principal opérateur de la famille 737 MAX en Corée du Sud, avec 5 737-8 en service et 20 autres en commande.
Une fusion United-American avait-elle vraiment la moindre chance ?
Le moins que l’on puisse dire, c’est que Scott Kirby a réussi à mettre United...










