Le 18 juillet a été rythmé par deux temps forts chez easyJet. La low-cost britannique a réceptionné son premier exemplaire de l’A321neo, qui devient l’appareil le plus capacitaire de sa flotte. Elle a fêté l’événement avec un vol à destination du salon de Farnborough. Un peu plus tôt, elle avait publié de bons résultats pour le troisième trimestre qui lui ont donné suffisamment de confiance pour réviser à la hausse ses projections de bénéfices sur l’année.
Le premier A321neo sera basé à Londres Gatwick et volera vers les destinations les plus prisées des voyageurs, plutôt loisir puisqu’il desservira notamment Malaga, Palma et Alicante.
L’A321neo d’easyJet a une capacité de 235 places, soit 30% supérieure à celle de ses A320 et 50% supérieure à celle de ses A319. Sa livraison marque l’introduction de la plus longue version de la famille A320 dans la flotte de la compagnie, décidée en 2017 avec la conversion d’une trentaine d’A320neo en A321neo. L’accroissement de la capacité d’emport des appareils est une tendance lourde chez easyJet puisque la compagnie évoluait déjà progressivement d’une flotte majoritairement composée d’A319 à une flotte majoritairement constituée d’A320 depuis quelques années. Quarante A319 ont déjà été remplacés et elle a désormais davantage d’A320 – dont une partie est en cours de réaménagement pour passer de 180 à 186 places.
L’A321neo est le 308e appareil d’une flotte qui compte par ailleurs 132 A319, 166 A320 et neuf A320neo. Le carnet de commandes compte encore deux A320ceo, 91 A320neo (et cent droits d’achat) et 29 A321neo.
Des objectifs de bénéfices en hausse de 20 millions de livres
Portée par un troisième trimestre robuste, easyJet a annoncé qu’elle relevait ses objectifs annuels et vise désormais un bénéfice compris entre 550 et 590 millions de livres – au lieu de 530 à 580 millions de livres.
Malgré les perturbations dues aux conditions météorologiques et aux grèves du contrôle aérien en France (2 600 vols ont été annulés sur le trimestre contre 314 l’année précédente), le chiffre d’affaires a enregistré une hausse de 14% à 1,6 milliard de livres. La progression des recettes annexes mérite d’être soulignée puisqu’elle a été de 21,1%. Quant au nombre de passagers, il continue de croître en mesure avec la hausse des capacités : 24,4 millions de personnes ont voyagé avec easyJet (+9,3%).
Hors effet Tegel – où easyJet consacre toutes ses forces à développer son empreinte plutôt qu’à rentabiliser ses opérations pour le moment -, les recettes au siège ont augmenté de 4,8% à change constant. EasyJet estime qu’elle a notamment profité d’un environnement compétitif moins tendu (faillite de Monarch, « défis des concurrents en France »), du calendrier et de cette hausse des recettes auxiliaires grâce à des fonctionnalités plus efficaces sur l’outil de réservation.
Le second semestre s’annonce en croissance plus modérée, la place laissée par la faillite de Monarch mettant certes du temps à être comblée mais la chaleur actuelle ayant un impact sur les ventes.
