• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » En bref » Le futur Akkodis sera en charge du suivi de navigabilité des Airbus A321P2F attendus au Japon

Le futur Akkodis sera en charge du suivi de navigabilité des Airbus A321P2F attendus au Japon

Le Journal de l'Aviation Le Journal de l'Aviation
15 avril 2022
dans En Bref, MRO & Support

Le groupe AKKA Technologies (bientôt Akkodis) va participer à la mise en service des futurs Airbus A321P2F commandés par Japan Airlines et Yamato Holdings. AKKA & Modis vont ainsi contribuer à ce projet en gérant la transition et la livraison de trois appareils en tant que CAMO (Continuing airworthiness management organization) pour le compte d’une société de leasing. Cette activité de suivi de navigabilité avait été héritée de l’ancienne société toulousaine Aéroconseil.

Japan Airlines et Yamato Holdings, groupe spécialisé dans le transport logistique par camions, ont annoncé le 21 janvier dernier qu’ils comptaient se rapprocher afin de lancer des vols de fret sur des longues distances au Japon. Japan Airlines et Yamato Holdings vont ainsi acquérir trois A321 convertis en avions tout cargo pour assurer des vols entre Tokyo, Hokkaido, Kyushu et Okinawa. Les trois appareils seront mis en service en avril 2024 et pourront transporter près de 28 tonnes de fret chacun, de quoi remplacer potentiellement jusqu’à 5 à 6 véhicules de 10 tonnes selon Yamato Holdings.

Les trois appareils seront par ailleurs opérés par la compagnie Jetstar Japan (mais loués à Yamato, sous numéro de vol JAL), Japan Airlines détenant une participation de 50% dans la compagnie low-cost japonaise.

Pour rappel, Akkodis est le fruit du rapprochement des sociétés de conseils AKKA Technologies et Modis, conséquence du rachat de la première par le groupe suisse Adecco. L’opération de fusion doit être finalisée d’ici l’été.

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : A321P2FAirbusAKKA TechnologiesYamato Holdings

À lire également

© IndiGo

IndiGo va relier New Delhi à Londres

29 décembre 2025

IndiGo va se lancer sur une autres des plus importantes liaisons de l’Inde, New Delhi...

Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Air France reviendra à Londres Gatwick après plus de 30 ans d’absence

26 décembre 2025

Air France va ouvrir une nouvelle liaison entre Paris‑Charles de Gaulle et Londres Gatwick à...

Copyright Ryanair

Ryanair ouvre une cinquième base au Maroc avec deux avions basés à Rabat

26 décembre 2025

La compagnie low-cost Ryanair a annoncé l’ouverture de sa cinquième base au Maroc, située à...

L'actualité aéronautique en continu

L’aéroport de Navi Mumbai est pleinement opérationnel

29 décembre 2025

IndiGo va relier New Delhi à Londres

29 décembre 2025

L’Inde prépare la naissance de trois nouvelles compagnies aériennes

29 décembre 2025

Air France reviendra à Londres Gatwick après plus de 30 ans d’absence

26 décembre 2025

Ryanair ouvre une cinquième base au Maroc avec deux avions basés à Rabat

26 décembre 2025

Le Livre Blanc

Où exporter en 2025 ?

Téléchargez l'eBook : Données sécurisées, projets maitrisés pour l’aérospatiale et la défense

Oodrive

La sélection de la rédaction

Copyright NHV

GD Helicopter Finance rachète l’opérateur belge NHV à Ardian

22 décembre 2025
Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Lufthansa va utiliser le produit de la vente des deux Boeing 747-8I à l’USAF pour acquérir de nouveaux avions long-courriers

22 décembre 2025
Copyright EVIO

L’OVNI EVIO : un bien troublant projet d’avion commercial hybride-électrique venu du Canada

16 décembre 2025
Photo Copyright Airbus Helicopters

Airbus livre le premier hélicoptère H160 destiné à la Gendarmerie nationale

16 décembre 2025
Photo Copyright Le Journal de l'Aviation

Lufthansa va vendre deux de ses Boeing 747-8I au gouvernement américain

16 décembre 2025
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.