GA Telesis (GAT) continue de dominer le marché des acteurs USM indépendants avec le désassemblage de deux Boeing 737NG, de deux Airbus A330-200 et de quatre Airbus A340-600.
L’équipe Component Solutions de GAT gérera la distribution des pièces USM de ces trois types d’avions. Les pièces seront ensuite positionnées dans ses centres de distribution stratégiques en Amérique du Nord et en Europe d’ici la fin 2021.
GAT a par ailleurs ajouté qu’il avait désassemblé plus de 400 avions commerciaux, son inventaire prenant en charge les besoins opérationnels quotidiens des compagnies aériennes et des MRO du monde entier.
GAT prévoit qu’en 2022, la société démantèlera 35 à 40 autres avions commerciaux et jusqu’à 100 moteurs pour continuer à soutenir le marché de l’aviation commerciale.
