La division maintenance du groupe Air France-KLM a elle aussi fortement pâti de la crise. AFI KLM E&M a perdu 42% de son chiffre d’affaires externe, qui est tombé à 1,25 milliard d’euros.
Le résultat d’exploitation est quant à lui devenu négatif de 543 millions d’euros, alors qu’il était positif de 260 millions d’euros en 2019.
Le groupe a été obligé de provisionner 320 millions d’euros d’éléments exceptionnels, liés à des créances douteuses (120 millions d’euros), des provisions sur la valeur des actifs (110 millions d’euros) et des révisions de contrats (90 millions d’euros).
Le carnet de commandes a perdu 2,4 milliards de dollars de valeur, tombant à 9,1 milliards de dollars.
Si les perspectives du secteur MRO sont tout aussi incertaines que celle du trafic, AFI KLM E&M reste optimiste sur le long terme, étant bien positionné sur la maintenance des avions de nouvelle génération.
