La COMAC a célébré le 18 septembre le lancement de l’assemblage final du premier C919. La section centrale a en effet été livrée à l’avionneur chinois dans son usine de Pudong, rejoignant la section avant qui était arrivée à la fin du mois d’août.

La section centrale du fuselage a été produite par Xi’an Aircraft, une entité d’AVIC.

La COMAC a précisé que les sections avant, centrale et arrière du fuselage avaient passé l’inspection de l’autorité chinoise de l’aviation civile.

La « bataille des cent jours » vient donc de s’engager, celle qui consiste à réussir à assembler l’appareil d’ici la fin de l’année. La COMAC souhaite en effet faire voler son monocouloir d’ici la fin de l’année 2015, pour une entrée en service en 2016.