Bombardier a annoncé le 30 mai que les essais en vol du CSeries avaient été suspendus. Le premier CS100 d’essai, FTV1, a en effet connu un incident moteur dans la soirée du 29 mai.
Bombardier n’a pas apporté plus de détail sur la nature de cet incident, hormis qu’il était survenu lors « d’activités statiques d’entretien au sol » à Mirabel. Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) parle quant à lui d’une « panne de moteur durant des essais sur le sol ».
Une enquête a été ouverte conjointement avec le BST, qui a dépêché un enquêteur sur place, et Pratt & Whitney, qui fournit les moteurs PW1500G du nouvel appareil.
Selon le porte-parole Marc Duchesne, l’appareil et ses moteurs ont été endommagés mais personne n’a été blessé. Il a ajouté qu’il n’était pas anormal de rencontrer ce genre d’incident durant des essais. Cependant, c’est un nouveau revers pour le programme, dont les ventes peinent à décoller et qui accuse deux ans de retard.
Marc Duchesne précise toutefois que cet incident ne devrait pas compromettre le calendrier et que l’entrée en service de l’appareil est toujours prévue au second semestre 2015, ce qu’a confirmé Guy Hachey, le COO de Bombardier. Celui-ci a par ailleurs indiqué à Aviation Week que les moteurs avaient été démontés et que leur analyse avait débuté le 1er juin.
