Selon l’IATA, le montant des fonds bloqués au Pakistan et appartenant aux compagnies aériennes atteint désormais 290 millions de dollars, une hausse de 33% par rapport à la situation de décembre 2022. « Si les conditions persistent et rendent les opérations dans le pays insoutenables, on peut s’attendre à ce que les compagnies aériennes fassent un meilleur usage de leurs précieux actifs aéronautiques dans d’autres pays », avertit Philip Goh, vice-président de l’IATA pour la région Asie-Pacifique. Le problème remonte à 2021 mais s’est récemment aggravé avec la crise monétaire et la pénurie de devises étrangères. Le Pakistan est desservi par 28 compagnies internationales dont les plus importantes sont Saudia, Emirates et Qatar Airways. Selon les médias locaux, cette situation affecte également d’autres secteurs dont l’industrie automobile. Honda, Toyota et Suzuki ont tous suspendu la fabrication au Pakistan cette année pour les mêmes raisons.