Le Boeing 777F est entré dans le secteur commercial. Le premier exemplaire de l’appareil a été remis le 20 février à sa cliente de lancement : Air France. Il porte l’immatriculation F-GUOC.

La compagnie française souhaite l’utiliser en remplacement de ses quatre B747-400BCF (Boeing Converted Freighter). Elle en possède cinq en commande. Lorsqu’ils auront tous été livrés, sa flotte cargo sera ainsi composée de cinq B777F et cinq B747-400ERF.

Ce dérivé du B777-200LR va permettre à Air France d’améliorer l’efficacité de son activité cargo, sérieusement malmenée par la crise mondiale aujourd’hui, et de compléter ses services fret opéré en Jumbo.

Parfaitement complémentaire aux B747 cargo, le B777F peut transporter jusqu’à 103 tonnes de marchandises et peut atteindre un rayon d’action de 9 038km (4 880nm).