La collaboration entre Airbus et la Chine a de nouveau franchi un pas le 28 juin. Le constructeur européen a signé le contrat de joint-venture avec un consortium chinois entérinant l’établissement d’une ligne d’assemblage final pour les appareils de la famille A320 à Tianjin. La cérémonie a eu lieu à Pékin en présence notamment du ministre allemand de l’Economie Michael Glos.
Le joint-venture gérant la ligne d’assemblage final chinoise sera détenu à 51% par Airbus et à 49% par un consortium chinois constitué de la zone de libre-échange de Tianjin et des corporations industrielles AVIC I et AVIC II.
La construction de l’installation a débuté le 15 mai dernier. L’assemblage final du premier monocouloir devrait débuter en août 2008 pour une livraison intervenant dans la première moitié de l’année 2009. En 2011, les cadences de production à Tianjin devraient atteindre quatre appareils par mois.
La création du joint-venture a également été l’occasion de signer les contrats d’acquisition de quatre-vingt-six des cent cinquante appareils de la famille A320 que la Chine avait commandés en octobre 2006. Quinze reviendront à la CASGC (China Aviation Suppliers Import and Export Group Corporation), vingt-huit à Shenzhen Airlines (photo), dix-huit à Sichuan Airlines, treize à Hainan Airlines, six à Spring Airline et autant à Juneyao Airlines. La moitié des appareils de la commande de 2006 sera assemblée à Tianjin.
