La rumeur courrait depuis plusieurs mois, elle s’est enfin trouvé un fondement officiel. Aeroflot et Airbus ont conjointement annoncé que la compagnie russe avait signé un protocole d’accord pour l’acquisition de vingt-deux A350XWB (Xtra Wide Body).

Les appareils devraient être livrés entre 2014 et 2017. La commande s’accompagne également de dix A330-200 qui seront exploités en leasing.

Le modèle du biréacteur long-courrier de capacité intermédiaire n’a pas été précisé. Il en existera trois versions. Avec un aménagement en configuration triclasse de la cabine, l’A350-800 pourra transporter 270 passagers sur 15.750km. L’A350-900 en comptera 314 et devrait être capable de parcourir 15.540km, tandis que la plus longue version, la -1000, couvrira 15.400km avec 350 personnes à bord. L’A350-900 sera la base des dérivés, le premier étant un appareil à rayon d’action accru, l’A350-900R, le second une version cargo.

Aeroflot a lancé plusieurs appareils d’Airbus en Russie et dans les anciennes républiques soviétiques. La compagnie russe avait entamé sa relation avec le constructeur basé à Toulouse en 1992, lors de la livraison de son premier A310. Elle a également introduit l’A319 et l’A320 sur ce territoire et exploite aujourd’hui 26 appareils de la famille A320.