Le lancement d’ANA Business Jet est imminent. Le dernier ingrédient du nouveau service de la compagnie japonaise vient de lui être livré, le 16 février : le Boeing B737-700ER (Extended Range). Il s’agit du tout premier exemplaire au monde de ce modèle d’appareil.
Le B737-700ER devrait entrer en service le 25 mars prochain en lançant ANA Business Jet. Ce produit proposera des vols destinés spécialement aux voyageurs d’affaires internationaux. Le monocouloir possèdera ainsi une cabine aménagée en une configuration biclasse spéciale, répartie entre 24 places en classe affaires et 24 autres en Premium Economy. Les deux parties de la cabine compteront quatre sièges de front. Le B737-700ER inaugurera la cinquième liaison internationale de la compagnie au départ de l’aéroport de Nagoya Centrair, un service quotidien vers la ville chinoise de Canton.
All Nippon Airways est devenue la cliente de lancement du programme en janvier 2006, lorsqu’elle a exercé ses droits de conversion de deux B737-700 en B737-700ER. La commande initiale avait été passée en juin 2003 et concernait 45 B737-700.
Il s’agit de l’adaptation au service commercial du BBJ (Boeing Business Jet), un appareil basé sur le fuselage du B737-700 mais doté des ailes et du train d’atterrissage du B737-800. Conçu pour le long-courrier, il peut voler jusqu’à 3.970km plus loin que le modèle classique et possède pour le moment le titre de B737 commercial au plus long rayon d’action. Equipé de neuf réservoirs de carburant et de Blended Winglets, il peut couvrir 10.200km.
