Le Boeing 777 cargo s’est trouvé un second client de lancement. Après Air France, Avion Group a signé le 22 septembre un contrat avec le constructeur américain portant sur la location, avec équipage, de quatre B777F et possède des droits d’achat sur deux autres appareils.

Livrés à partir de février 2009, ils seront exploités par la filiale du groupe islandais Air Atlanta Icelandic, spécialisée dans le transport de fret. Ils seront utilisés dans le cadre du renouvellement de la flotte de la compagnie.

Le B777F est construit sur le modèle du B777-200LR (Long Range), est équipé des réacteurs de General Electric GE90-110B1 et possède avec 9.195km le plus long rayon d’action au monde pour un appareil cargo.

Le groupe islandais est également en négociation avec Boeing pour convertir trois B747-400, actuellement utilisés pour le transport de passagers, en B747-400BCF (Boeing Converted Freighter), qui peut transporter dix-neuf passagers en plus de son chargement fret.

L’acquisition des quatre B777F et des trois B747-400BCF prévus devrait revenir à environ un milliard de dollars au prix catalogue. Elle porterait à vingt-quatre le nombre d’appareils cargo du constructeur américain dans une flotte cargo de vingt-neuf appareils. Air Atlanta Icelandic possède aujourd’hui une flotte totale de cinquante-deux appareils, dont quarante-six Boeing.