Alors que Boeing a révélé ses progrès dans le programme de certification des mesures correctives du système de batterie des 787, les compagnies aériennes planifient la remise en service des Dreamliner.
La compagnie japonaise ANA avait déjà reporté la décision de suspendre les opérations en 787 au-delà du mois de mai, donnant un premier signal de la possibilité d’un retour en service cet été.
Le 8 avril, c’est United qui a annoncé qu’elle devrait pouvoir reprendre ses opérations en Dreamliner le 31 mai, avec un vol entre Houston et Denver, alors qu’elle les avait toutes annulées jusqu’au 5 juin. Elle a également prévu de lancer les rotations Denver – Tokyo et Houston – Londres en 787 à partir du 10 juin.
LAN Airlines a également avancé la date de reprise possible des vols en 787 en planifiant une liaison Santiago du Chili – Lima – Los Angeles à partir du 1er juin, au lieu du 30 juin. Actuellement, la rotation est assurée en 767.
Quant à Qatar Airways, elle n’a annulé ses services en 787 que jusqu’au 15 mai, date à laquelle l’appareil pourrait reprendre son vol entre Doha et Londres.
Ces remises en service de la flotte de Dreamliner ne pourront cependant pas être effectuées avant que la FAA ne certifie les mesures correctives proposées par Boeing sur le système de batterie de l’appareil. Elles comprennent notamment un meilleur système de ventilation pour éviter la surchauffe et un caisson plus résistant capable de contenir un potentiel incendie. Un vol d’essai a été organisé par Boeing le 5 avril.
Une audition sur le système de batterie lithium-ion est par ailleurs prévue par le NTSB les 11 et 12 avril.
