Hong-Kong a assisté à la naissance d’un puissant groupe et de l’un des plus importants partenariats du secteur aérien mondial. Cathay Pacific Airways s’est offert Dragonair pour 1,05 milliard de dollars et a renforcé sa coopération avec Air China le 9 juin. La compagnie s’ouvre ainsi une voie royale vers le lucratif marché de la Chine continentale.
Cathay Pacific est en effet une compagnie dont l’activité se concentre essentiellement sur le réseau international. Elle ne dessert que deux destinations en Chine : Pékin et Xiamen. En revanche, Dragonair est un transporteur régional desservant 23 destinations, dont la plupart se situent dans l’ancien Empire du Milieu, y compris dans la ville très prisée de Shanghai. Cette fusion va permettre à Cathay Pacific de développer un réseau plus large et d’offrir à ses passagers un accès à la Chine avec de bonnes connexions et à des tarifs compétitifs, ce qui lui était impossible jusqu’alors.
17,79% de Dragonair appartenaient déjà au transporteur international ; elle en est à présent une filiale à 100%. Si sa direction et sa gestion sont assurées par sa maison mère, elle continue cependant d’opérer sous sa marque traditionnelle. Parallèlement à ce rachat, Cathay Pacific a augmenté ses parts dans Air China et inversement, renforçant ainsi son partenariat avec la compagnie chinoise basée à Pékin.
Deux réseaux et deux flottes totalement complémentaires se sont donc réunis sous une même direction, tout en renforçant un partenariat déjà existant avec l’une des plus puissantes compagnies chinoises. Les hubs de Pékin mais surtout de Hong-Kong ont donc une occasion unique de renforcer leur position dans la région Asie Pacifique.
