Boeing s’attend à une nouvelle amélioration du secteur du financement d’avions neuf pour l’année prochaine, une bonne santé liée à des taux historiquement bas, à une diversité de l’offre et au volume du marché lié à la hausse générale des commandes d’avions commerciaux pour les cinq prochaines années.

Selon l’avionneur américain, les sociétés de leasing (40% du total des livraisons) et les opérateurs profiteront notamment d’une concurrence accrue entre les différents acteurs du financement. La valeur des financements des livraisons devrait être répartie équitablement entre trésorerie, prêts contractés auprès des banques et emprunts sur les marchés de capitaux.

La dernière édition du Current Aircraft Finance Market Outlook (CAFMO) publié par Boeing Capital indique que la totalité des livraisons d’avions commerciaux pour l’année prochaine sera valorisée à 124 milliards de dollars. Même en connaissant une hausse modérée au cours des 5 prochaines années, les besoins annuels en financement pourraient atteindre près de 256 milliards de dollars à horizon 2019, soit le double du niveau de 2010.

Le CAFMO de Boeing est consultable à l’adresse www.boeingcapital.com/CAFMO