Le salon aéronautique Marrakech Airshow est l’un des signes particulièrement visible du nouveau positionnement du secteur de l’aéronautique au Maroc, qui entend désormais figurer parmi les acteurs incontournables au niveau mondial.
Né au début des années 50 avec la création de Maroc Aviation, puis avec celle de la compagnie aérienne Royal Air Maroc en 1957 et ses opérations de maintenance induites, le secteur de l’aéronautique n’a cessé de se développer dans le Royaume.
Comme la rappelé Monsieur Amara, le Ministre de l’Industrie, du Commerce et des Nouvelles Technologies, à l’occasion d’une conférence, le secteur totalise aujourd’hui un chiffres d’affaires de 8 milliards de dirham (718 millions d’euros), employant directement 9000 personnes et affichant une croissance à deux chiffres cette année.
Le nombre d’effectif a ainsi triplé en seulement huit ans. Le secteur a ainsi atteint une taille critique lui permettant de se positionner durablement tout en restant compétitif dans la région.
Le président du GIMAS, Monsieur Benbrahim, a précisé que le Maroc accueillait désormais plus d’une centaine d’entreprises aéronautiques, majoritairement tournées vers la fabrication et la maintenance. Le Maroc se veut désormais un centre aéronautique d’excellence, et non un simple centre de production déporté dont le seul atout aurait été les coûts de production.
La filière aéronautique marocaine vise clairement le même statut que celui du Mexique par rapport aux Etats-Unis. Les carnets de commandes sont pleins pour les sept ou huit prochaines années et le nombre d’effectif pourrait encore doubler sur cette période, porté par les montées en cadences et par l’implantation de nouveaux avionneurs comme le canadien Bombardier dans les prochains mois.
