• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Un Super-Béluga en préparation chez Airbus ?

Un Super-Béluga en préparation chez Airbus ?

Romain Guillot Romain Guillot
10 août 2011
dans Industrie aéronautique

Des images d’artiste publiées brièvement sur le site internet de l’avionneur européen Airbus ont été saisies par l’un des journalistes du magazine anglais Flight International et diffusées sur son blog.

L’image montre clairement un nouveau Super Transporter basé sur la cellule et la voilure d’un Airbus A330-300 motorisé par des CF6-80E1. Les images sont datées de 2010 et bien marquées par un copyright Airbus.

L’avionneur a démenti tout nouveau programme de Super Transporter, s’interrogeant sur la source de ces images. Elles ont depuis été effacées du site internet d’Airbus dédié aux journalistes.

Airbus utilise aujourd’hui 5 Airbus A300-600ST Beluga pour le transport d’éléments de fuselage et de voilure pour ses familles A320 et A330 entre ses différents centres de production européens. Basés sur l’A300-600R, ces appareils ont été produits à partir de 1992 par la SATIC (Special Aircraft Transportation International Company) dans le cadre du remplacement de ses vieux Super Guppy.

La production des Airbus A300 a définitivement été arrêtée en 2007.

L’augmentation des cadences de production de la famille A320 et l’arrivée des premiers éléments destinés au futur gros-porteur A350XWB pourraient en effet conduire Airbus à augmenter sa flotte dédiée.

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

À lire également

Copyright Israeli Air Force

Israël a reçu son premier Boeing KC-46A Pegasus

29 mai 2026

Israël a pris livraison de son premier Boeing KC-46A Pegasus, le premier exemplaire d’une flotte...

© Safran

Safran obtient un soutien de l’UE pour industrialiser son moteur électrique ENGINeUS

29 mai 2026

Safran Electrical & Power a signé une convention de soutien avec l’Agence exécutive européenne pour...

© Boeing

La FAA approuve la cadence à 47 Boeing 737 MAX par mois

28 mai 2026

Boeing va pouvoir accélérer les livraisons de 737 MAX. Kelly Ortberg, son directeur général, a...

copyright Government Offices of Sweden

L’Ukraine va acheter jusqu’à 20 Saab Gripen E/F et recevra également 16 Gripen C/D donnés par la Suède

28 mai 2026

La Suède et l’Ukraine ont officialisé le 28 mai un projet portant sur la vente...

© Boeing

China Airlines commande deux Boeing 777F supplémentaires

28 mai 2026

China Airlines a officiellement commandé deux Boeing 777F supplémentaires. L’acquisition de ces appareils, déjà évoquée...

L'actualité aéronautique en continu

Transport aérien : Le trafic passager baisse en avril, pour la première fois depuis la crise covid

29 mai 2026

Israël a reçu son premier Boeing KC-46A Pegasus

29 mai 2026

Safran obtient un soutien de l’UE pour industrialiser son moteur électrique ENGINeUS

29 mai 2026

Atlas Air prend une participation dans Air Atlanta pour renforcer son offre ACMI long-courrier

29 mai 2026

La FAA approuve la cadence à 47 Boeing 737 MAX par mois

28 mai 2026

La sélection de la rédaction

Royal Air Force. UK Crown Copyright

L’EDITO. Un certain sens des priorités pour la défense britannique

27 mai 2026
Copyright Sun PhuQuoc Airways

Sun PhuQuoc Airways se prépare à l’arrivée de sa nouvelle flotte d’Airbus A330

22 mai 2026
Copyright Embraer

Embraer C-390 : l’avionneur brésilien s’attaque maintenant officiellement à la Grèce

22 mai 2026
Copyright Motu Link Airline

Motu Link Airline, une nouvelle compagnie parée au décollage en Polynésie française

21 mai 2026
Photo Copyright Airbus

L’A330 MRTT d’Airbus décroche un nouveau client en Europe

20 mai 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.