La compagnie nationale italienne Alitalia a décidé d’équiper l’ensemble de ses 23 Airbus A321-100 du nouveau système de communications FANS B (Futur Air Navigation System B) proposé par le constructeur européen depuis juillet 2004.
Dérivé du système de communication FANS A développé pour l’amélioration qualitative des communications entre les appareils et le contrôle du trafic (ATC) au dessus de zones particulièrement désertiques ou pour les vols transocéaniques, le FANS B a pour objectif d’optimiser les échanges d’informations entre l’ATC et le poste de pilotage pour des espaces aériens à forte densité de trafic, notamment en Europe ou de nombreux courts et moyens-courriers sont opérés.
Le système permet d’émettre et de recevoir des informations au format électronique sur des écrans dédiés, situés juste au dessus des MCDU (Multi-function Control and Display Unit), réduisant la charge de travail de l’équipage au niveau des communications air-sol, fiabilisant les informations en limitant les interprétations éventuelles par le biais de la VHF, tout en diminuant les échanges verbaux sur les fréquences.
Alitalia est la troisième compagnie à adopter le FANS B sur ses monocouloirs, Finnair et Aeroflot ayant déjà choisi d’équiper leur flotte Airbus dans le cadre du programme Eurocontrol Link 2000+.
