Malaysia Aviation Group (MAG) a profité du salon du tourisme MATTA Fair 2024 qui s’est tenu à Kuala Lumpur la semaine dernière pour dévoiler les sièges qui équiperont les 12 Airbus A330-900 attendus par sa filiale Malaysia Airlines à partir du troisième trimestre.

Les A330neo de la compagnie porte-drapeau malaisienne seront ainsi configurés avec une cabine biclasse de 297 sièges ; 28 en classe affaires avec la suite privative Elevation de Collins Aerospace (groupe RTX) et 269 en classe économique (sièges CL3810 de Recaro).

Le système de divertissement (IFE) sera quant à lui constitué de la solution RAVE de Safran Passenger Innovations (SPI). La solution de connectivité n’a pas encore été annoncée. La compagnie va également modifier six de ses sept A350 à partir de 2026 pour harmoniser l’expérience passager avec celle de la flotte d’A330neo.

Pour rappel, Malaysia Airlines s’était engagée en 2022 sur l’acquisition de 20 A330neo. Dix ont été acquis directement auprès d’Airbus mais font l’objet d’un accord de crédit-bail avec Avolon, les dix autres sont directement loués auprès d’Avolon.