Afin de se mettre en conformité avec les sanctions économiques décidées par l’Union européenne, les sociétés de leasing basées en Europe – souvent en Irlande – doivent suspendre leurs contrats de leasing avec les compagnies russes d’ici la fin du mois de mars. AerCap a précisé que cela allait toucher 5% de son portefeuille (en valeur) et BOC Aviation aurait dix-huit appareils placés, soit 4,5% de sa flotte. Selon les données de Cirium sur lesquelles s’appuie l’agence Reuters, plus de la moitié des avions passagers en service en Russie sont acquis en leasing auprès de sociétés étrangères (515 appareils sur 980). La question de la récupération de ces appareils se pose désormais.