• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Transport aérien » Compagnies low cost » airBaltic va louer davantage d’appareils cet été en raison de retards dans la maintenance de ses moteurs d’A220

airBaltic va louer davantage d’appareils cet été en raison de retards dans la maintenance de ses moteurs d’A220

Le Journal de l'Aviation Le Journal de l'Aviation
27 mars 2023
dans Compagnies low cost, En Bref

airBaltic n’est pas au bout de ses problèmes de capacité. La compagnie lettone va devoir louer quatre appareils supplémentaires durant deux mois (du 27 mars au 31 mai) pour garantir la réalisation de son programme de vols. Elle rencontre en effet des problèmes avec Pratt & Whitney concernant la maintenance des moteurs de sa flotte d’Airbus A220.

Elle va donc devoir recourir à un CRJ-900 de XFly, un A320 de Danish Air Transport, un autre de Cyprus Airways et un A319 de Carpatair.

« Les délais d’intervention prolongés de Pratt & Whitney pour l’entretien des moteurs entraînent des perturbations opérationnelles pour airBaltic. Pratt & Whitney, partenaire de longue date d’airBaltic, n’a pas pu tenir sa promesse d’améliorer les délais d’exécution. Par conséquent, airBaltic contracte une capacité de remplacement sous la forme d’avions ACMI en location avec services », explique Martin Gauss, le PDG d’airBaltic, en ajoutant qu’il est confiant quant à la résolution rapide du problème.

Il précise également que certains de ces appareils auront une capacité plus importante que sa flotte d’A220-300, ce qui permettra d’augmenter légèrement son offre.

La compagnie avait déjà annoncé un partenariat avec Avion Express pour soutenir ses opérations avec quatre Airbus A320 durant l’été. En parallèle, airBaltic va louer quatorze de ses A220 à d’autres compagnies durant l’été.

(Photo © airBaltic)

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : airBalticPratt & Whitney

À lire également

© Chad Slattery pour Bombardier

Bombardier dépasse ses prévisions

12 février 2026

Bombardier a bel et bien renoué avec la croissance. L’avionneur canadien a annoncé le 12...

Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Ryanair va internaliser la maintenance de ses moteurs avec le soutien actif de CFM International

12 février 2026

C’est un véritable virage stratégique pour la plus grande compagnie aérienne européenne. Ryanair a décidé...

© Frontier Airlines

Frontier Airlines ajuste sa flotte avec Airbus et AerCap

12 février 2026

Frontier a décidé de réduire sa flotte et de miser sur une meilleure productivité de...

L'actualité aéronautique en continu

Bombardier dépasse ses prévisions

12 février 2026

Ryanair va internaliser la maintenance de ses moteurs avec le soutien actif de CFM International

12 février 2026

Frontier Airlines ajuste sa flotte avec Airbus et AerCap

12 février 2026

Lionel Guérin est nommé directeur général d’Air Tahiti Nui

12 février 2026

Air Canada se convertit à son tour à l’Airbus A350

12 février 2026

Le Livre Blanc

Où exporter en 2025 ?

Téléchargez l'eBook : Données sécurisées, projets maitrisés pour l’aérospatiale et la défense

Oodrive

La sélection de la rédaction

Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Ryanair va internaliser la maintenance de ses moteurs avec le soutien actif de CFM International

12 février 2026
© Frontier Airlines

Frontier Airlines ajuste sa flotte avec Airbus et AerCap

12 février 2026
Copyright US Air Force

Le C-17A Globemaster III restera en service jusqu’en 2075 grâce à un poste de pilotage modernisé

11 février 2026
Copyright Norse Atlantic Airways

Le modèle hybride de Norse Atlantic commence à porter ses fruits

11 février 2026
Copyright Ministry of Industry and Mineral Resources (MIM)

Airbus et le NIDC signent un accord cadre visant à développer des capacités industrielles pour l’aéronautique en Arabie saoudite

10 février 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.