Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Transport aérien Lourdes pertes pour TAP Air Portugal au 1er semestre

Lourdes pertes pour TAP Air Portugal au 1er semestre



29 SEPT. 2020 | Le Journal de l'Aviation avec AFP
Lourdes pertes pour TAP Air Portugal au 1er semestre
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
TAP Air Portugal a subi des pertes de 582 millions d'euros au premier semestre 2020 en raison de la pandémie de Covid-19, qui a paralysé le transport aérien mondial. La compagnie portugaise, qui doit présenter d'ici décembre un plan de restructuration pour recevoir une aide publique pouvant atteindre 1,2 milliard d'euros, a vu son nombre de passagers chuter de 62%, à 3 millions contre 4,9 millions de passagers sur les six premiers mois de 2019.

"La performance financière et opérationnelle de la TAP au premier semestre 2020 a été sévèrement impactée par la contraction de la demande et la réduction de l'activité à partir de mars 2020 en raison de la pandémie de Covid-19", a expliqué la compagnie dans un communiqué.

L'ensemble du groupe TAP, qui comprend également la société d'assistance au sol Groundforce ou ses activités de maintenance, a enregistré des pertes de 606 millions d'euros au premier semestre.

Sur l'ensemble de l'année 2019, le groupe aérien portugais TAP a annoncé jeudi une perte nette de 105,6 millions d'euros.

En juin, la Commission européenne a autorisé l'Etat portugais à sauver la TAP grâce à un prêt pouvant atteindre 1,2 milliard d'euros, qui sera assorti d'un plan de restructuration.

Pour pouvoir venir en aide à la compagnie, le gouvernement socialiste a dû parvenir à un accord pour permettre à l'Etat de porter sa participation au capital de la TAP de 50 à 72,5%, en rachetant la moitié du consortium privé Atlantic Gateway qui appartenait à l'homme d'affaires américain David Neeleman, pour 55 millions d'euros.

Le Portugais Humberto Pedrosa, ancien associé de M. Neeleman et patron du groupe de transport routier et ferroviaire Barraqueiro, conserve 22,5% du capital tandis que les salariés gardent leur participation de 5%.
Abonnez-vous dès aujourd'hui au Journal de l'Aviation et prenez de l'altitude sur toute l'actualité aéronautique
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
La Newsletter Quotidienne en exclusivité
L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)
 
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
IL Y A 13 HEURES
Le Rafale entre en service en Croatie
IL Y A 13 HEURES
Le nouveau loueur d'hélicoptères GDHF disposera aussi de 20 H175 d'Airbus Helicopters
IL Y A 14 HEURES
Boeing limite ses pertes au premier trimestre malgré les difficultés et la baisse de production
IL Y A 16 HEURES
Airbus va porter à 12 appareils la production mensuelle d'A350 d'ici 2028
IL Y A 18 HEURES
Belle croissance du Groupe ADP au premier trimestre
Le transport aérien français freiné dans son élan
« La filière se porte bien mais a beaucoup de défis », Guillaume Faury, président du GIFAS
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT